两名音书东谈主士周四对路透社默示，由于在电动汽车需求不冷不热的情况下重新评计算策，阿尔法・罗密欧（Alfa Romeo）规划推迟其新款 Stelvio 大型 SUV 的发布。

　　其中一位音书东谈主士称，这款原定提神大利中部卡西诺（Cassino）坐褥的新 Stelvio，将不会在来岁 9 月或 10 月之前运行委用。

　　此前，该车型规划在本年晚些本领亮相，并于 2026 年第一季度上市销售。

　　另一位音书东谈主士称，阿尔法・罗密欧（附庸于 Stellantis 集团，该集团还领有菲亚特、Jeep 和标致品牌）正在开拓该车型的搀杂能源版块，而领先规划该车型仅以纯电动（EV）格式销售。

　　这次发布本领的颐养可能至少在短期内减速 Stellantis 前年底向意大利政府建议的一项更鄙俗规划 —— 该规划旨在收复意大利的坐褥和服务。

　　Stellantis 周三任命其北好意思业务垄断安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）为新任首席实施官。

　　本月早些本领，该汽车制造商欧洲业务致密东谈主默示，公司正在对该规划进行更新。

　　上述第二位音书东谈主士称，尽管新 Stelvio 基于 Stellantis 的多能源总成 “STLA large” 平台，但该集团开拓其搀杂能源版块仍需一定本领。

　　该音书东谈主士补充称，对能源总成选项的评估当今未影响阿尔法・罗密欧新款 Giulia 通顺轿车的规划，该车型瞻望来岁发布。

　　Stellantis 发言东谈主默示，集团对意大利规划的校阅 “包括证实现时阛阓条款、围绕欧盟规章的不细目性以及关税的影响，扩大和颐养在该国的业务”。

　　欧洲阛阓对电动汽车的需求难以回升，很多东谈主瞻望欧盟可能放缓该行业向电动化转型的步调。

　　在好意思国（占阿尔法・罗密欧销量的约 15%），关税可能影响该品牌欧洲制造车型的销售。

　　Stellantis 本年早些本领聘用筹办公司麦肯锡（McKinsey）就好意思国关税对阿尔法・罗密欧过火豪华品牌玛莎拉蒂（Maserati）的影响提供筹办。

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累赘剪辑：郭明煜