福特新款平价车型起售价约为3万好意思元

　　福特公司周一示意，缠绵于 2027 年推出新系列平价电动汽车，其中包括一款中型皮卡，认识起售价为 3 万好意思元。该公司但愿借此达到中国竞争敌手的资本效益水平。

　　这款新的四门中型皮卡将在该汽车制造商位于肯塔基州路易斯维尔的工场拼装。福特在一份声明中称，将向该工场投资近 20 亿好意思元，该工场现在坐蓐 Escape 和林肯 Corsair 车型，这次投资将至少保留 2200 个责任岗亭。

　　比亚迪等中国汽车制造商通过精简供应链和坐蓐系统，以西方汽车制造商资本的一小部分坐蓐电动汽车。尽管这些车辆尚未插足好意思国市集，但福特首席推行官吉姆・法利示意，它们缔造了新的法度，像福特这么的公司必须达到这一法度。

　　“咱们齐履历过底特律汽车制造商太屡次‘正经尝试’制造平价汽车，最终却以工场闲置、裁人和不细则性告终。因此，这必须是一项苍劲、可执续且盈利的业务，” 法利在周一的一份新闻稿中示意。

　　福特一直在通过其所谓的 “臭鼬工场” 团队成立平价电动汽车，该团队收罗了来自电动汽车竞争敌手特斯拉和 Rivian 的东谈主才。这个总部位于加利福尼亚的团队由前特斯拉高管艾伦・克拉克疏导，与福特的大体系相距甚远，法利称，有一段期间，即即是他的工牌也无法让他插足该团队的大楼。

　　J.D． Power 的数据清楚，6 月份电动汽车的平均售价约为 4.7 万好意思元。好多中国车型的售价在 1 万至 2.5 万好意思元之间。

　　汽车行业高管示意， affordability 是电动汽车购买者最关怀的问题之一，而民众范围内对推出更低廉电动车型的竞争正在升温。

　　由亚马逊首席推行官杰夫・贝佐斯撑执的电动汽车初创公司 Slate，其电动皮卡的认识起售价为 2.5 万好意思元傍边。特斯拉也预报了一款更低廉的车型，将于本年晚些时候栽种产量。Rivian 和 Lucid 也缠绵在其居品线中推出价钱更低的车型，不外价钱区间在 4 万至 5 万好意思元之间。

　　本十年头，福特推出了纵容进军电动汽车的缠绵，但跟着损失阻抑积蓄，该公司有所退守。它缩减了好多电动汽车认识，取消了一款电动三排 SUV，并阻隔了为翌日车型成立更先进电气架构的技俩。

　　福特昨年告示，将于 2027 年开动坐蓐 “臭鼬工场” 团队研发的中型卡车。

　　该汽车制造商本年早些时候筹办，其电动汽车和软件部门将损失高达 55 亿好意思元。2023 年至 2024 年，这些业务悉数损失近 100 亿好意思元。

　　镌汰电板驱动车型的资本一直是法利的主要认识之一，他示意，展望这一新系列电动汽车将在一年内完了盈利。

　　福特在好意思国销售三款电动汽车：Mustang Mach-E SUV、E-Transit 货车和 F-150 Lightning 皮卡。本年上半年，这些车辆的销量同比下跌了 12%。与此同期，市集对搀杂能源车的兴味激增，同期销量增长了 27%。福特最近将其下一代 F-150 Lightning 和 E-Transit 的坐蓐推迟到 2028 年。

　　7500 好意思元的消费者税收抵免取消、排放端正放宽以及充电基础法度资金减少，展望将进一步防止需求。

　　法利示意，系数这些齐使得汽车制造商选择允洽的范畴变得愈加进击。

　　“在咱们看来，好意思国的纯电动汽车市集极端明确：用于通勤和在城镇左近使用的微型车辆，” 法利在上个月的财报电话会议上对分析师示意。

　　比拟之下，其同城竞争敌手通用汽车已使其通盘居品线完了电动化，从高大的悍马到较小的 Equinox SUV。通用汽车提前破费了更多期间打造一个全新的平台，当作其电动汽车模子的基础。

　　与此同期，福特对好多受饶恕的汽油能源汽车进行了电板改装，以便更快地推向市集，这推迟了调理电动汽车平台的成立和推出，该平台的细节已于周一公布。

　　法利示意，在畴昔两年中，当先推出电动汽车使其面最后更多的需求波动，但也让它对市集有了更多了解。

　　福特将为行将推出的这一系列电动汽车使用磷酸铁锂电板（LFP 电板）。这些电板在密歇根州马歇尔坐蓐，选择了中国电动汽车电板制造商宁德时期的工夫，这有助于镌汰电动汽车的标价。

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职守裁剪：郭明煜